Estaciones ferroviarias de México
Ortiz Hernán, Sergio
$ 500.00
Precio exclusivo para Librería Virtual
Número de páginas: 117 Peso: 910gr.
Tema: Literatura (Histórico) Tamaño: 26.3cm. x 26.2cm. x 1.5cm.
Colección: ISBN 9786074555837
Encuadernación: No disponible Audiencia No disponible
Sinopsis
"Los ferrocarriles, desde su llegada a México en 1850, son parte fundamental de nuestra vida económica, cultural y social, y su desarrollo está en el corazón de nuestra historia moderna y contemporánea. Innumerables obras arquitectónicas y de ingeniería: locomotoras, coches, vagones y furgones; maquinaria, un sinfín de herramientas e instrumentos; documentos, conocimientos y prácticas técnicos y científicos; además de costumbres, formas de trabajo, festividades y tradiciones que integran la identidad del gremio forman la herencia cultural generada por el ir y venir de los trenes a lo largo y ancho de nuestro territorio durante más de 160 años.La conservación del patrimonio histórico y artístico ferroviario es una tarea que ha ganado cada vez mayor reconocimiento y validación. A mediados del siglo XX, la sustitución de las locomotoras de vapor por las máquinas diesel eléctricas puso de manifiesto la importancia de conservar este legado histórico y en consecuencia Ferrocarriles Nacionales de México (FNM) separó más de un centenar de esas locomotoras para destinarlas al museo y evitar que terminaran en la fundición.El museo fue un sueño para el gremio hasta 1988, cuando la paraestatal inauguró el Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos (MNFM) en la antigua estación del Ferrocarril Mexicano de Puebla, edificación inaugurada por el presidente Benito Juárez en 1869. Tanto el rescate y la restauración de esta estación como su destino abrieron paso a una nueva etapa en la valoración y conservación del patrimonio cultural ferroviario.En 1999, el MNFM se incorporó al Consejo Nacional para la Cultura y las Artes, que generoso abrió un importante espacio a la incorporación de este legado al terreno de las instituciones culturales y en 2001 estableció el Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero.Paralelamente a lo anterior, las acciones encaminadas a buscar la salvaguarda de los inmuebles que las transformaciones de la industria dejaban fuera de operación se fortalecieron y dieron origen al programa de Estaciones primero y luego al de Vías Verdes México.De las estaciones catalogadas, que es el tema que nos ocupa, a la fecha suman casi sesenta las que ahora son museos, bibliotecas, centros o casas de cultura o de servicios comunitarios y se continúa con el trabajo para impulsar que mediante una reutilización respetuosa se logre su conservación en proyectos con una perspectiva social y cultural de desarrollo y sustentabilidad. En estas tareas, el catálogo se ha convertido en un instrumento fundamental para la toma de decisiones y el impulso de proyectos en los que participan tanto los distintos niveles de gobierno como organizaciones educativas, civiles y privadas, además de las empresas ferroviarias".Teresa Márquez Martínez, Directora del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero/Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos

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